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Motorschäden durch abgerundete Ölpumpenantriebswellen an- VW, Audi, Seat, Skoda 2,0 TDI Motoren

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Die Ursache ist ein abgerundeter Sechskantantrieb der die Ölpumpe mit der Massenausgleichswelle verbindet. Die Sechskantwelle und das Gegenstück in der Massenausgleichswelle verschleißen bis die Ölpumpe stehen bleibt und kein Öldruck mehr aufgebaut wird.
AGW

Wir haben eine interessante Reparaturlösung entwickelt.

Durch den von uns verbesserten Antrieb ist ein derartiger Schaden ausgeschlossen.
Unsere Reparaturlösung ist sofort verfügbar.
Es können die gesamte Einheit, oder nur die Antriebswelle zum Umbau eingeschickt werden.

Verbesserungen:
Folgende Verbesserungen gegenüber dem Original werden vorgenommen:
Die Eingriffslänge wird von 15 auf 30mm verlängert, der Innensechskant wird einsatzgehärtet, die Passung wird verbessert.

Der Umbau ist innerhalb eines Arbeitstages möglich.

 
 
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